（一）用外接整流器代替功率模塊整流器
      原來有不少已經損壞不用，功率在2.2-4KW的，經用萬用表檢查發現基本上是功率模塊損壞。如果更換主電源板或功率模塊價格都很貴，報價都在500以上元。
由于好奇，我將幾個壞的模塊用鋼鋸條從電源板上鋸下，把模塊后蓋打開對模塊內部電路結構進行了觀察，發現大部分模塊是3相整流部分損壞，也有的是IGBT換流管損壞，但總體上說，沒有完全損壞的。這時我想如果因變頻器局部損壞就棄之不用確實可惜了，對整個社會資源也是一種浪費，所以就萌生了是否能用外接整流器代替功率模塊整流器來修理變頻器的想法。后來我用在市場上買到的30A的三相整流模塊也就是幾十元錢吧，裝到功率模塊崩壞的變頻器上，經試驗效果還不錯，一年里用此方法修好了20余臺，現已用到車間的有10多臺。既滿足了生產的急需又為公司降低了維修費用。這種方法雖然有點土但很省錢哦！有興趣的朋友不妨一試。下面我將具體做法及步驟告訴各位朋友，希望對大家有所幫助。

一、 對拿到手的故障變頻器先用眼觀察，一般功率模塊崩壞的變頻器在模塊的后蓋上都能發現有崩過的的痕跡，模塊內的絕緣膠有溢出的現象，之后再用萬用表對模塊進行測試確認整流器壞而逆變輸出部分正常。
二、 確認故障部位后要對變頻器進行清理，將崩壞或閃絡的污物痕跡都處理干凈，尤其要檢查清理冷卻風扇，因為有不少變頻器的功率模塊就是因為風扇損壞或風道被污物阻塞而過熱造成的。
三、 用普通鋼鋸鋸條折斷后將斷面磨窄，磨成刀刃狀。用磨好的鋸條將三相線電源端子下到模塊的3根電源線切斷，使三相電源與故障的整流器分開。
四、 用鋸條從模塊與電源板之間，將模塊里整流器引出到電源板的正極引線P、負極引線 N 分別切斷，目的是使故障的整流器直流引出線與負載分開。
上述的兩步都是要將已故障的整流器從原來的電路中分離出來。類似做手術將病灶從肌體中切除。
五、 在電源板上模塊引出的直流電源正負極處用紅黑兩根0.3-0.5米長的塑料軟銅線，線徑根據功率大小定，我用的都是1.5平方線。用電烙鐵將紅線焊到正極上，黑線焊到負極上以便于區分，防止接線時出錯。然后將紅黑兩根線引到變頻器殼外。
六、 為了驗證負載回路沒有短路，要用萬用表1K檔測一下回路的電阻。既用萬用表的黑表筆接紅線變頻器直流正極，紅表筆接黑線變頻器直流負極，測量時直流電阻先向0擺后然后緩慢回擺，電阻約有100K以上，反之對調表筆，直流電阻同樣是先向0擺后然后向回擺但由于回路中的二級管PN結，表針會停留在電阻400歐左右。如果測量是上述結果，則說明回路沒什么大問題。
七、 將外接的整流模塊焊出3根電源線，準備接380V電源，用同樣線徑的紅黑線分別焊到整流模塊的正負極引出頭上。（我用的整流模塊中間有一固定用的圓孔，所以我將它固定在變頻器的鋁底座的側面，既不太影響美觀又可以給整流模塊散熱）
八、 將焊好的整流模塊的正負極線與變頻器的引出的正負極線按相同顏色相連，注意千萬不要將正負極接錯！否則會瞬間將變頻器燒壞，我是吃過這個虧的！
九、 比較后將各連線接頭的絕緣都處理好，就可以給變頻器送電了。先不接負載做空載試驗。為保險起見，我是在三相交流電源串接了3個100W 白熾燈泡，這樣萬一有短路，也不會產生很大的短路電流。在正常情況下，通電后3個燈泡會因變頻器的電容充電閃亮一下之后就熄滅。變頻器里的切斷充電電阻的繼電器會吸合，發出答的一聲，接著面板操作器就會有顯示，風扇旋轉發出嗡嗡聲。
十、 先將變頻器的控制設定在面板控制，調節面板頻率變化正常，用萬用表測量變頻器輸出電壓隨頻率上升而增大且三相平衡。
十一、 接一個1KW左右的3相電動機進行帶負載試驗，如果電動機功率大了會因串接燈泡壓降的影響，變頻器會顯示低壓報警。運轉半個小時后無異常，就可裝到現場使用了。