１）GTR的驅(qū)動電路
　在實際應(yīng)用中，GTR的基板驅(qū)動電路種類很多，但都應(yīng)該滿足以下幾點要求：

　　①GTR開通時要采用強驅(qū)動，即應(yīng)有一定的過飽和和前沿　較陡的驅(qū)動電路，以縮短開通時間，減小開通功耗。過飽和系數(shù)一般為1.5―2。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
②GTR導(dǎo)通后應(yīng)相應(yīng)減小驅(qū)動電流，使GTR處于準(zhǔn)飽和狀　　態(tài)，以降低驅(qū)動功耗，減小存儲空間。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　③GTR關(guān)斷時要提供較大的反向基板電流，以迅速抽取基區(qū)　　的剩余載流子，縮短關(guān)斷時間。反向驅(qū)動系數(shù)一般為1―2。

④GTR關(guān)斷期間要維持一定的反向偏置電壓。在GTR開通前，反偏置電壓應(yīng)為零。
⑤驅(qū)動電路應(yīng)采用措施，使主電路和控制電路隔離；同時，應(yīng)設(shè)置自動保護，防止GTR因過流而進入線性工作區(qū)，以免功耗過大發(fā)熱而損壞。
2）IGBT模塊
①集電極―發(fā)射極額定電壓UCES：柵極―發(fā)射極短路時，IGBT集成電極與發(fā)射極所能承受的耐壓值，這個電壓值是生產(chǎn)廠商根據(jù)器件雪崩擊穿電壓而規(guī)定的，UCES應(yīng)小于或等于雪崩擊穿電壓。
②柵極―發(fā)射極額定電壓 UCES：IGBT是電壓控制器件，UCES是柵極控制信號的電壓額定值。目前IGBT的UCES值一般為+20V，使用中柵極控制電壓應(yīng)小于此值。
③額定集電極電流IC：該參數(shù)是IGBT飽和導(dǎo)通時，允許管子流過的持續(xù)比較大電流。
④集電極―發(fā)射極飽和電壓降UCE（Sat）：UCE（Sat）是指IGBT正常飽和時，集電極―發(fā)射極之間的電壓降。通常UCE（Sat）值2.5―3.5V，該值越小，管子的功率損耗越小。
⑤開關(guān)頻率：開關(guān)頻率可以通過給出的導(dǎo)通時間Ton，下降時間tf和關(guān)斷時間toff估算出來，一般IGBT的開關(guān)頻率小開100KHz，通常工作在30―40KHz，這比GTR要高得多。
3）IPM模塊
智能功率模塊IPM是將主開關(guān)器件、續(xù)流二極管、驅(qū)動電路、過流保護電路、過熱保護電路和短路保護電路以及驅(qū)動電源不足保護電路、接口電路等集成在同一封裝內(nèi)，形成了高度集成的智能功率集成電路。它的主要特點體現(xiàn)在控制功能、保護功能和接口功能方面。
①? 驅(qū)動電路
在智能功率模塊IPM內(nèi)部設(shè)置了高性能的驅(qū)動電路，具有出現(xiàn)故障后自動軟關(guān)斷IGBT的功能，同時，由于結(jié)構(gòu)緊湊，驅(qū)動電路與IGBT之間距離極短，抗干擾能力強，輸出阻抗又很低，不需要加反偏壓，簡化了驅(qū)動電路電源，僅需要提供一組下橋臂的公共電源和三組上橋臂的獨立浮“地”電源。
②? 欠壓保護
每個驅(qū)動電路都具有欠壓（UV）保護功能，無論什么原因，只要驅(qū)動電路電源UCC低于欠電壓閾值UUV，時間超過10ms，智能功率模塊IPM就會關(guān)斷，同時輸出一個故障報警信號。
③? 過熱保護
智能功率模塊IPM內(nèi)部絕緣基板上設(shè)有溫度傳感器，如果溫度超過過熱斷開閾值時，智能功率模塊IPM內(nèi)部的保護電路就會阻止門極驅(qū)動信號，不接受控制輸入信號，直至過熱現(xiàn)象消失，保護器件不受損壞，同時輸出過熱故障信號。
④? 過流、短路保護
智能功率模塊IPM中的IGBT的電流傳感器是射極分流式，采樣電阻上流過的電流很小，但與流過開關(guān)元件上的電流成正比例關(guān)系，從而取代了大功率電阻、電流互感器、霍爾電流傳感器等電流檢測組件。如果智能功率模塊IPM中任意一IGBT集電極電流大于過流動作電流，時間超過10μs時，IPM將軟關(guān)斷，并且輸出過電流報警信號。
⑤? 制動電路
主元件的智能功率模塊IPM中設(shè)有IGBT組成的制動電路。當(dāng)智能功率模塊IPM接收到制動信號后，制動電路中的IGBT導(dǎo)通，接在制動端BN的制動電阻吸收電能，制動電路工作。
⑥? 智能功率模塊IPM采用陶瓷絕緣結(jié)構(gòu)，直接安裝在散熱板上；直流輸入（P、N），制動單元輸出（B）和變頻輸出端子直接用螺釘連接。輸入輸出控制端子并排一列，可用通用插座連接。主接線端子和控制端子都可拆卸，不需烙鐵焊接，非常方便。