富士變頻器過流跳閘原因分析
發(fā)布時間:2019-08-02 15:33:04來源:
一 輕載過電流
1 故障特點
當(dāng)變頻器所帶負(fù)載很輕時,會發(fā)生過電流跳閘,這是變頻調(diào)速特有的現(xiàn)象。在u/f控制模式下,存在著一個十分突出的問題:就是在運行過程中,由于u/f模式?jīng)]選好,u補償過大造成電動機磁通過飽和,使電動機電流增大,發(fā)生變頻器過電流跳閘。
2 判斷與處理
低頻運行時,為了能帶動較重的負(fù)載,常常需要進(jìn)行轉(zhuǎn)矩補償(即提高u/f比,也叫轉(zhuǎn)矩提升)。導(dǎo)致電動機磁路的飽和程度隨負(fù)載的輕重而變化。這種由電動機磁路飽和引起的過電流跳閘,主要發(fā)生在低頻、輕載的情況下。解決方法:反復(fù)調(diào)整u/f比,可以采用自動進(jìn)行的方法、選擇u/f模式或調(diào)整電位器等方法,進(jìn)行試驗直到合適,不再跳車。
3 特殊案例
一臺frn90g11-4cx變頻器(配套90kw尿素大顆粒冷卻轉(zhuǎn)股電機)空載時,經(jīng)常發(fā)生過流跳閘。當(dāng)冷卻轉(zhuǎn)股滾筒內(nèi)裝有多半筒大顆粒尿素后反而運行穩(wěn)定。大顆粒冷卻轉(zhuǎn)股電機空載時選擇了u/f模式進(jìn)行反復(fù)調(diào)整 u/f 比,使輸出電壓提高一些,以便獲得一定地起動轉(zhuǎn)矩,解決了空載過流跳閘問題。
二 重載過電流
1 故障特點
有些生產(chǎn)機械在運行過程中負(fù)荷突然加重,甚至“卡住”,電動機的轉(zhuǎn)速因帶不動而大幅下降,電流急劇增加,導(dǎo)致過電流跳閘。
2 解決方法
(1)首先了解機械本身是否有故障,如果有故障,應(yīng)檢修機器。
(2) 如果這種過載屬于生產(chǎn)過程中經(jīng)常出現(xiàn)的現(xiàn)象,應(yīng)加大電動機和負(fù)載之間的傳動比。適當(dāng)加大傳動比,可減輕電動機軸上的阻轉(zhuǎn)矩,避免出現(xiàn)帶不動的情況。當(dāng)無法加大傳動比,應(yīng)增大電動機和變頻器的容量。
3 特殊案例
這是正常過流保護。
三 加速或減速中過電流
1 故障特點
由于工藝負(fù)荷波動,變頻器驅(qū)動的電機進(jìn)行升、降速或電機啟動、停止時,經(jīng)常發(fā)生過流跳閘。
2 解決方法
(1) 延長加(減)速時間
首先了解根據(jù)生產(chǎn)工藝要求是否允許延長升速或降速時間,如允許,則可延長加(減)速時間。
(2) 設(shè)置加(減)速自處理(防失速)功能
變頻器對于升、降速過程中的過電流,設(shè)置了自處理(防失速)功能。當(dāng)加(減)電流超過設(shè)置的上限電流時,將暫停加(減)速,待電流降至設(shè)定值以下時,再繼續(xù)加(減)速。
3 特殊案例
一臺frn110g11-4cx變頻器(配套110kw尿素
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