常見變頻器過流報警P+VZ gPe
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1.1現(xiàn)象
   (1) 重新啟動時，一升速就跳閘。這是過電流十分嚴重的現(xiàn)象。主要原因有負載短路，機械部位有卡住;逆變模塊損壞;電動機的轉(zhuǎn)矩過小等現(xiàn)象引起。
  (2) 上電就跳，這種現(xiàn)象一般不能復位，主要原因有模塊壞、驅(qū)動電路壞、電流檢測電路壞。9@ Z1z"Ni!K
    (3) 重新啟動時并不立即跳閘而是在加速時，主要原因有加速時間設(shè)置太短、電流上限設(shè)置太小、轉(zhuǎn)矩補償(VF)設(shè)定較高。4gS IR"@k
1.2 實例aWU}n!T
    (1) 一臺LG-IS3-4 3.7kW變頻器一啟動就跳“OC”
     分析與維修打開機蓋沒有發(fā)現(xiàn)任何燒壞的跡象，在線測量IGBT(7MBR25NF-120)基本判斷沒有問題，為進一步判斷問題，把IGBT拆下后測量 7 個單元的大功率晶體管開通與關(guān)閉都很好。在測量上半橋的驅(qū)動電路時發(fā)現(xiàn)有一路與其他兩路有明顯區(qū)別，經(jīng)仔細檢查發(fā)現(xiàn)一只光耦A3120輸出腳與電源負極短 路，更換后三路基本一樣。模塊裝上上電運行一切良好。Q1k]E0^
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    (2) 一臺BELTRO-VERT 2.2kW變頻通電就跳“OC”且不能復位。z#Pm!SOx h0[ K
    分析與維修首先檢查逆變模塊沒有發(fā)現(xiàn)問題。其次檢查驅(qū)動電路也沒有異常現(xiàn)象，估計問題不在這一塊，可能出在過流信號處理這一部位，將其電路傳感器拆掉后上電，顯示一切正常，故認為傳感器已壞，找一新品換上后帶負載實驗一切正常。             
二、 過壓（OU）ax ?#KB+F {![.G
    過電壓報警一般是出現(xiàn)在停機的時候，其主要原因是減速時間太短或制動電阻及制動單元有問題。gR |AV+t9wa7_
    (1) 實例
  一臺臺安N2系列3.7kW變頻器在停機時跳“OU”。Ul,v*U:` DUT:Z
      分析與維修在修這臺機器之前，首先要搞清楚“OU”報警的原因何在，這是因為變頻器在減速時，電動機轉(zhuǎn)子繞組切割旋轉(zhuǎn)磁場的速度加快，轉(zhuǎn)子的電動勢和電流  增大，使電機處于發(fā)電狀態(tài)，回饋的能量通過逆變環(huán)節(jié)中與大功率開關(guān)管并聯(lián)的二極管流向直流環(huán)節(jié)，使直流母線電壓升高所致，所以我們應(yīng)該著重檢查制動回路， 測量放電電阻沒有問題，在測量制動管(ET191)時發(fā)現(xiàn)已擊穿，更換后上電運行，且快速停車都沒有問題。qy#k+|B mV
三、欠壓（Uu）
    欠壓 也是我們在使用中經(jīng)常碰到的問題。主要是因為主回路電壓太低(220V系列低于200V，380V系列低于400V)，主要原因整流橋某一路損壞或可控硅 三路中有工作不正常的都有可能導致欠壓故障的出現(xiàn)，其次主回路接觸器損壞，導致直流母線電壓損耗在充電電阻上面有可能導致欠壓.還有就是電壓檢測電路發(fā)生 故障而出現(xiàn)欠壓問題。