河北建筑工程學(xué)院學(xué)報(bào)城鎮(zhèn)道路照明計(jì)算方法探討王建華孝感學(xué)院城市建設(shè)系度及亮度計(jì)算方法。

　　中號(hào)1997 1目的據(jù)近的調(diào)，研究，城鎮(zhèn)道路的主要問(wèn)是，道路等級(jí)較低，路面質(zhì)量不高，各種類(lèi)型車(chē)輛與行人并行，交通和商業(yè)活動(dòng)混雜；交通建設(shè)管理較差，相對(duì)事故率遠(yuǎn)高于城市，在夜間基本上是種多功能的公共活動(dòng)場(chǎng)所，道路照明存在主觀隨意性，各種道路的照明幾乎未經(jīng)設(shè)計(jì)。

　　因此研討其照明設(shè)計(jì)方法的目的，是要研究適合城鎮(zhèn)道路狀況性質(zhì)功能和特點(diǎn)的照明計(jì)算方法，以保證小城鎮(zhèn)道路規(guī)劃設(shè)計(jì)和建設(shè)的科學(xué)性合理性，保證小城鎮(zhèn)道路交通的安全和人們生產(chǎn)生活2方法照度和亮度是描述道路照明質(zhì)量的重要物物量，它們既有聯(lián)系又有區(qū)別。路面照度的物理意義是路面光通量密度，其定義為=1由于城鎮(zhèn)道路照明采用點(diǎn)光源，路面各點(diǎn)的照度是路面上點(diǎn)化7，的函數(shù)，且各點(diǎn)的照度值般不相等，要用數(shù)學(xué)方法準(zhǔn)確描述各點(diǎn)的照度是十分困難的。工程中可在布燈后，用照度計(jì)實(shí)測(cè)被照路面上各選定點(diǎn)xiyi的照度值E，將n個(gè)點(diǎn)的測(cè)量結(jié)果求和并計(jì)算被照面上的平均照度Eav3.即上式中E，是任意點(diǎn)xiy的照度，在數(shù)值上與該點(diǎn)的i相，Eav為路面平均照度，在些特殊點(diǎn)可有Eav=Ei，而般情況下EminEavEmax.Eav作為照度計(jì)算結(jié)果，可與有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)比較衡量其照明綜合以上分析，定義式l和平均照度EaV的求法為道路照明計(jì)算提供了理論依據(jù)。是根據(jù)照度E等于光通量￠對(duì)被照面積S的變化率，推導(dǎo)出照度計(jì)算的利用系數(shù)法。是可利用任意點(diǎn)x，yi的照度與的正比關(guān)系，在已知照度的前提下求路面的平均亮度13〃，并使復(fù)雜的數(shù)學(xué)問(wèn)簡(jiǎn)單化，且計(jì)算更便捷。

　　3計(jì)算結(jié)果在照度定義式=中，設(shè)，=滿，=妒，1沿道路軸線相鄰兩燈的間距加；路面的寬度加。因此被照路面的平均照度可為實(shí)際工程中由于燈具工作環(huán)境的污染，光源的自然老化，道路性質(zhì)和車(chē)流量等對(duì)光通量的影響，在式3中給出個(gè)光衰減系數(shù)，城鎮(zhèn)道路可近似取，=0.721基于燈具的配光特性和對(duì)光通量的利用效率，在式3沖乘以個(gè)利用系數(shù)1則3試可為側(cè)對(duì)稱(chēng)布燈時(shí)=2. .

　　3.1平均照度計(jì)算4式是道路照度計(jì)算的利用系數(shù)法。照度計(jì)算時(shí)可根據(jù)城鎮(zhèn)道路的實(shí)際寬度燈具的安裝高度通過(guò)燈具利用系數(shù)曲線和燈具布置方案2求得利用系數(shù)，求出路面的平均照度值是燈具的光中心至燈對(duì)面?zhèn)嚷肪壍乃骄嚯x。人行道寬度是燈具的光中心至鄰近側(cè)路緣的水平距離，是燈具的懸挑長(zhǎng)度此。在計(jì)算時(shí)，根據(jù)這兩個(gè)寬度和燈具安裝高度的比值，分別從1相應(yīng)曲線中，出利用系數(shù)和再根據(jù)燈具布置方案2求7的代數(shù)和7例1設(shè)某鎮(zhèn)內(nèi)部道路寬W=17m，照明設(shè)計(jì)為雙側(cè)交錯(cuò)布燈，燈具安裝高度H=10m，安裝間距l(xiāng)= 4，燈具懸挑長(zhǎng)度01=2，且伸出路緣，光源為25，高壓鈉燈。求路面的平均照度2燈的光通量為2375，1叫城鎮(zhèn)道路照明光衰減系數(shù)07；因?yàn)殡p側(cè)交錯(cuò)布燈，故取=1.由式4得32平均亮度計(jì)算城鎮(zhèn)道路直線路面上的平均亮度也可以利用類(lèi)似于計(jì)算平均照度的利用系數(shù)法求得，即由亮度輸出曲線法來(lái)進(jìn)行計(jì)算。但基于般小城鎮(zhèn)道路與城市道路在許多方面存在的差距且利用系數(shù)法計(jì)算也較復(fù)雜，故可不采用。實(shí)際工程中，城鎮(zhèn)道路路面平均亮度1可在平均照度計(jì)算成果2求出道路的平均亮度3 0是平均照度換算系數(shù)，是路面每得到的平均亮度所需要的平均照度值。該值與路面材料有關(guān)。其單位為1問(wèn)。當(dāng)路面材料為瀝青路面時(shí)=15，為混凝土路面時(shí)=問(wèn)1.

　　例2，設(shè)例1的道路為瀝青路面，試求該路面的平均亮度1解因?yàn)橐阎?=13.21父，且0=15 1以問(wèn)爪2城市道路照明標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)別道路類(lèi)型平均亮度平均照度EavIx3.3結(jié)果快速路4主干路城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，4591中有關(guān)標(biāo)。m次干路準(zhǔn)15.在本算例中已求得路面的平均照度3=13.

　　N，支路居住區(qū)道路Lav1.0，而實(shí)際上小城鎮(zhèn)道路般僅介于II，I類(lèi)別主干道與次干道之間從城鎮(zhèn)道路標(biāo)準(zhǔn)及照明的實(shí)際情況看，該計(jì)算結(jié)果是基本符合城鎮(zhèn)道路照明實(shí)際情況的。

　　4結(jié)論，從小城鎮(zhèn)道路和道路照明的實(shí)際情況出發(fā)，根據(jù)照度的定義式！和平均照度求法2研究并推導(dǎo)出的計(jì)算方法，具有形式簡(jiǎn)單，計(jì)算便捷和結(jié)果基本合理等特點(diǎn)，計(jì)算中因國(guó)產(chǎn)道路照明的燈具尚無(wú)亮度輸出曲線資料p，由路面平均照度Eav除以平均照度換算系數(shù)i3計(jì)算路面平均亮度Lav，可方便地驗(yàn)算照明是否符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，道路照明環(huán)境質(zhì)量受多種因素的影響，如光源的效率光色和顯色性燈具種類(lèi)配光特性和眩光指數(shù)，光源對(duì)人的心理和生理的影響等6必須綜合考慮各種因素，才能創(chuàng)造個(gè)科學(xué)合理的視覺(jué)工作環(huán)境。

　　1王建華。建筑電氣照明與施工。北京高等教育出版社，1991 2陳仲林等。道路照明計(jì)算。燈與照明，2，42325 3朱紹龍。視覺(jué)與夜間道路照明。燈與照明。2001.513 4賈有源。趙悠。村鎮(zhèn)規(guī)劃。北京中國(guó)建筑工業(yè)出版社，1992 5城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。，4591 6王建華。電光源選用心理研究。燈與照明，20065253